燃气行业10月热点回顾

中国国储漳州LNG接收站项目合作签约仪式顺利举行

 10月16日，漳州开发区与中国国储能源化工集团举行漳州LNG接收站项目合作签约仪式，双方将秉持优势互补、合作共赢的理念，开展深度合作，共同推进漳州LNG接收站项目建设。漳州LNG接收站项目总建设投资60亿元，包含LNG码头、陆域罐区及附属设施，建成后可实现年供气40亿立方米，年LNG周转能力300万吨，日最大气化量950万立方米。项目选址位于漳州开发区，为厦门港重要组成部分，具有良好的码头岸线资源和优越的港口地理优势。

据悉，全球LNG贸易增长态势十分强劲，当前国内LNG市场需求不断扩大，该项目的建设将为福建及周边省份提供多元、清洁、高效的天然气资源。下一步，漳州开发区与中国国储能源化工集团将以投资建设LNG接收站为纽带，就LNG罐箱堆场、燃气管网、分布式能源、LNG 船加注、天然气深加工、冷能综合利用、福建地区调峰储备以及打造福建省能源交易中心等，开展深度合作，实现共赢。

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中国燃气与广东省成功签订大湾区清洁能源项目战略合作协议

 10月16日，中国燃气发布公告，中国燃气与广东省发改委订立广东省大湾区清洁能源项目战略合作协议，并与多个地区政府进行合作，包括江门市、肇庆市及清远市，同时旗下全资子公司深圳市中燃电力发展亦与广州市从化区科技工业商务和信息化局订立投资项目合作协议，将就气化乡镇、液化石油气微管网项目、液化天然气接收站、热电及分布式能源及交通新能源四大方面开展合作。

根据广东省大湾区战略合作协议，广东省发改委同意将中国燃气列为广东省推进大湾区清洁能源建设的重要合作伙伴，支持中国燃气开展清洁能源供应项目建设，在项目规划、立项、用地、用海等方面给予支持。中国燃气表示，公司计划未来五年推广乡镇的管道燃气到整个大湾区，并于部份农村地区配套建设液化石油气微管网，力争完成200万户乡村居民使用上管道燃气，并推广冷热电分布式能源、增量配电网项目。另外，中国燃气还将参与广东省新建液化天然气码头、接收站、储气调峰设施等建设，以及参与建设珠江、西江流域船舶油气加注码头项目，投资建设不低于三座液化天然气船舶加注站等。

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铜陵长江LNG码头项目正式启动

10月26日，安徽省天然气开发股份公司、铜陵市综合交通投资集团公司、铜陵港华燃气公司三方成功签约“铜陵长江LNG项目战略合作框架协议”，标志着铜陵长江LNG码头项目正式启动。为贯彻习近平总书记关于能源安全新战略重要论述，响应国家推动长江经济带绿色发展决策部署，助力长江绿色航道发展，落实铜陵市与皖能集团的战略合作，安徽省天然气开发股份公司、铜陵市综合交通投资集团公司、铜陵港华燃气公司三方共同推动开展了此次能源领域的合作。

该项目总投资预计30亿元，由安徽省天然气公司持51%股比、铜陵市综合交通投资集团和铜陵港华共持49%股比。计划分两期建设，一期打造长江船舶LNG加注码头，推进内河水运应用LNG，实现节能减排、发展绿色交通，投资预计1亿元，建设1个1万吨级码头、1个5000吨级加注泊位，加注能力预计50万吨/年；二期将深度开发LNG转运接收功能，后续三方公司将充分发挥资源优势，加快推动在长江LNG加注码头、加氢综合能源站等方面开展深度合作。

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港华燃气与上海燃气达成战略合作协议

10月27日，港华燃气与母公司香港中华煤气联合公布，港华燃气与申能集团及目标公司上海燃气订立增资协议、股东协议及深化合作协议。港华燃气注资后，将占上海燃气的25%股权，申能集团将占75%股权。届时，港华燃气将有代表参与董事会、监事会及管理层，积极参与上海燃气的业务及发展。

协议于正式生效后，港华燃气的业务将延伸至上海及其周边地区，包括临港新区、青浦新区及长三角一体化发展示范区。上海燃气拥有两个液化天然气接收站，分别位于五号沟和洋山港，每年处理量达450万公吨，储气量超过120万立方米，再配以港华燃气在江苏省的港华金坛储气库，将创造协同效应，令港华燃气的气源获得充分保障，为投入天然气交易平台奠下稳固基础。同时，根据中国国务院于去年12月颁布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，宣布提升长江三角洲区域一体化发展成为国家战略，汇聚经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的城市，协同推进科技成果转移转化、共同推动重点领域智慧应用等，将利于形成区域协同创新体系，产生区域协同效应。

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华润燃气连续完成全球最大LNG动力集装箱船加注作业

10月27日，随着中国船舶集团“达飞雅克·萨德”号、“达飞香榭丽舍”号2艘23000TEU超大型双燃料集装箱船正式命名交付，华润燃气顺利完成全球首制混合动力集装箱船舶气试燃料加注作业。23000TEU超大型双燃料动力集装箱船是目前全球最大的双燃料集装箱船，船长近400米，型宽61.3米，配有一个容量达18600立方米的LNG燃料薄膜舱，能够一次性满足全球所有最严格排放限制区域的排放标准，是中国从“造船大国”转型升级为“造船强国”的标志性产品。全球首艘23000TEU超大型双燃料动力集装箱船的预冷加注成功，开创了国内外的先河，树立了行业标杆，标志着我国船舶制造正朝着设计智能化、产品智能化、管理精细化和信息集成化等方向发展。

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北京将添12亿立方米应急储备

10月28日，北京市发改委披露，为进一步提升天然气应急保障供应能力和储气能力，北京市正在建设天津南港液化天然气应急储备项目。项目应急储备能力为12亿立方米，最大气化外输能力为6000万立方米/天，预计一期工程将在2022年建成。

天津南港液化天然气应急储备项目接收站位于天津市滨海新区南港工业区。项目建设内容包括码头工程、LNG接收站工程和外输管道工程三个部分。码头工程建设可靠泊LNG船的专用泊位1个，工作船泊位1个；接收站建设8座22万立方米薄膜罐、2座20万立方米LNG九镍钢罐及相关配套设施。外输管道工程起于天津南港工业区LNG接收站首站，途经天津市、河北省和北京市，止于大兴区城南末站，管道全长224公里。项目总投资201.3亿元。项目建设有助于提升京津冀地区和全国天然气管网“互联互通”能力。外输管道途经天津、河北、北京三地，项目拟与沿途多条管线互联互通，对实现全国天然气管道“一张网”，提升京津冀地区天然气保供能力具有重要意义。

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